什么是汽蝕
泵中的液體局部壓力下降到臨界壓力時(shí)，液體中便會(huì)產(chǎn)生氣泡。汽蝕是氣泡聚集、運(yùn)動(dòng)、分裂、消滅的全過(guò)程。臨界壓力一般接近汽化壓力。
泵汽蝕的危害
1、過(guò)流部件腐蝕
腐蝕原因有兩個(gè)：
一是由于氣泡破滅時(shí)產(chǎn)生高頻（600~25000HZ）沖擊，壓力高達(dá)49Mpa，致使金屬表面出現(xiàn)機(jī)械剝蝕；
二是由于汽化時(shí)放出熱量，并有溫差電池作用產(chǎn)生水解，產(chǎn)生的氧氣使金屬氧化，發(fā)生化學(xué)腐蝕。
2、泵性能下降
泵汽蝕時(shí)葉輪內(nèi)的能量交換受到干擾和破壞，在外特性上的表現(xiàn)是Q-H曲線，Q-P、Q-η曲線下降，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使泵中的液流中斷，不能工作。
對(duì)于低比轉(zhuǎn)速，由于葉片間流道窄而長(zhǎng)，一旦發(fā)生汽蝕，氣泡充滿整個(gè)流道，性能曲線會(huì)突降。
對(duì)于中高比轉(zhuǎn)速，流道短而寬，因而氣泡從發(fā)生發(fā)展到充滿整個(gè)流道需要一個(gè)過(guò)渡過(guò)程，相應(yīng)的性能曲線開(kāi)始是緩慢下降，之后增加到某一流量時(shí)才急劇下降。
避免轉(zhuǎn)子泵汽蝕的措施
1、在設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)該使流通部分各斷面變化率較小，同時(shí)通過(guò)的壁面力求光滑；
2、在一定的吸水高度下，轉(zhuǎn)子泵的轉(zhuǎn)數(shù)增加應(yīng)有一定的限度，因?yàn)檗D(zhuǎn)數(shù)越大，流量也大，則吸水高度越小。因此提高轉(zhuǎn)子泵的轉(zhuǎn)數(shù)勢(shì)必會(huì)降低其吸水高度。故在一定的吸水高度下，提高轉(zhuǎn)數(shù)是有一定限度的，否則就將發(fā)生汽蝕而導(dǎo)致泵正常運(yùn)行的破壞；
3、最好使轉(zhuǎn)子泵經(jīng)常維持在設(shè)計(jì)工況附近運(yùn)行；
4、盡可能減少進(jìn)水管中的阻力，因此，進(jìn)水管應(yīng)該既直又短，并正確地確定轉(zhuǎn)子泵的吸水高度；
5、在容易發(fā)生汽蝕地區(qū)的構(gòu)件上，選用適當(dāng)?shù)牟牧稀?/span>
